【轻松】广东海上丝绸之路博物馆穿越时光重现海上丝路辉煌

2024年06月17日金沙

　　在广阳江的海陵岛上，有一座造型非常独特外表似起伏的波浪的建筑，这就是广海上丝绸之路博物馆，里面展陈的既有南海I号沉船，也有从沉船发掘的众多文物。其的青釉菊瓣纹盘，体现了南宋时期南方民窑青瓷生最高的工艺水。今天就让我们走进广海上丝绸之路博物馆，感受古代海上丝绸之路的辉煌。

　　面朝大海的方向，五个大不一的椭圆体连环相扣，整体既似起伏的波浪，又如展翅的海鸥，这里就是广海上丝绸之路博物馆。馆内保存的南海I号是迄今为止海上丝绸之路航线上发现文物最多保存较完整的古代沉船。一起走进博物馆，走进那一段惊艳了时光的历史。

　　在博物馆的核心展区就是800多年前的沉船，船体保存较为完整，仅艏艉稍有残缺，残长22.1米，宽9.35米。南海I号的发掘保护和展示同时在这里进行，船体的发掘保护工作进行了多项技术创新，实现了保护性发掘和实验室考古紧密结合，这样集发掘保护研究展示于一体的考古现场是世界首创。

　　广海上丝绸之路博物馆保管部文保专家张玄微

　　这个系统是做喷淋验证实验的，因为我们这套船体将保护也是采用这套喷淋的办法做，持续时间大概要十到二十年时间，持续这么长时间，长期喷淋是不是会对船体造成损伤，这个系统就是验证喷淋方案是否合理。

　　1987年，南海I号沉船意外被发现，经过多次大规模水下探摸和局部试掘工作之后，2007年12月22日，南海I号以整体打捞的方式成功出水，并正式入驻广海上丝绸之路博物馆。通过考古人员的研究，确定南海I号为我宋代的一艘沉船，距今已有800多年，船内的文物品多达18万件。

　　这是一件自南宋时期浙江龙泉窑系的青釉菊瓣纹盘，通体施青釉，釉质厚重而莹润，仿佛在盘子间盛装了水。

　　而盘子内壁刻有不同圈层的菊瓣纹，整体看起像是一朵盛开的菊花南海，体现了南宋时期南方民窑青瓷生最高的工艺水。800多年前，它原本要搭乘南海I号通过海上丝绸之路远销海外。

　　它外围圈层的一些菊瓣，有一条相较于其它而言是偏短的，这是当时的工匠因为预留剔刻的空间不够而做的妥协，当我们在赏析这些菊瓣纹的时候，仿佛正在与这名工匠进行一场穿越千年的对话。

　　南海I号出水的瓷器主要是当时南方著名窑口的品，大部分源自江西福建和浙江。即使是民窑，其也不乏精品。

　　大量的瓷器沉没在海面下20米深处，被1至2米深的淤泥所覆盖，天然密封的环境，在一定程度上阻隔了海水和海底微生物的腐蚀。时至今日，这些瓷器仍然闪闪发光。

　　碇石的作用是增加船锚的重量以及衡锚的结构，南海I号发现的这件碇石长度有3.1米，重840多斤，是目前为止我们发现的形体最大最重的宋代碇石。在古代的造船当，碇石的长度和这个船的长度会形成一定的比例，大概是10 1左右，通过它的长度以及船的长度去核算出南海I号的完整长度应该会在31米左右。

　　宋代以后，对外贸易重心由西北陆路向南海路转变，贸易对象包括南亚南亚和西亚阿拉伯地区。专家考证，根据南海I号的船型和出水文物判断，这艘沉船出发地应该是泉州，驶向南亚和西亚地区，这也是古代海上丝绸之路的重要航线之一。

　　广海上丝绸之路博物馆保管部副主任田敏

　　宋代古人的这种一心向海联通世界的努力，其实就是我们现在当代文化自信的力量源泉和动力。21世纪的海上丝绸之路，其实就是古代海上丝绸之路的一个扩展延伸，是以古代海上丝绸之路为历史背景，是有历史依据在那里面的，有很强的现实意义。

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